Wavu wa chuma kilichochovywa moto hutumika sana katika mazingira ya nje na yenye unyevunyevu kwa sababu mipako ya zinki hulinda chuma dhidi ya kutu. Kwa wanunuzi wa kimataifa, kufanya kazi na kisafirishaji chenye moto cha mabati kilichochovya kunaweza kurahisisha utafutaji, uwekaji kumbukumbu na ugavi.

Timu za kimataifa za ununuzi mara nyingi hutafuta mtengenezaji wa wavu wa chuma wa OEM China wakati mradi unahitaji wavu unaolingana na michoro mahususi, madarasa ya upakiaji, mahitaji ya kumaliza na ratiba za uwasilishaji.

Upako wa chuma wa S235JR ni chaguo mahususi kwa miradi inayohitaji chuma cha muundo wa jumla chini ya vipimo vya EN 10025-2 vya Ulaya. Inaweza kuzingatiwa kwa mifumo ya ufikiaji wa viwandani, majukwaa ya vifaa, maeneo ya matengenezo, na programu zingine ambapo muundo wa wavu uliobuniwa hukutana na masharti yanayohitajika ya upakiaji.

S275JR wavu wa mabati wa dip ya moto huchanganya chuma cha muundo cha S275JR na mipako ya zinki inayowekwa kupitia mchakato wa uwekaji wa mabati ya moto. Daraja la chuma linahusiana na mali ya mitambo ya nyenzo, wakati mabati hutoa ulinzi wa kutu kwa wavu uliotengenezwa.

S275JR wavu wa njia ya kinjia iliyo na kipembe huchanganya daraja maalum la muundo wa chuma na uso wa upau wa kuzaa. Daraja la chuma linahusiana na mali ya mitambo ya nyenzo, wakati serrations zimeundwa ili kuboresha traction chini ya hali sahihi ya uendeshaji.